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991.
为了研究工作参数和结构参数对射频离子推力器放电性能的影响规律,通过开展放电室均布模型数值仿真和推力器性能试验,研究了射频离子推力器LRIT 40的放电机理和放电性能随结构参数和工作参数的变化规律。研究发现,减小长径比或增大工质流率、栅极电压及射频功率均能增大推力器束电流,改善推力器性能。通过分析试验结果和仿真结果得到,放电室均布模型可用于研究射频离子推力器的性能。 相似文献
992.
Mingkun Su Yanxi Yang Lei Qiao Xuyang Teng Huina Song 《Advances in Space Research (includes Cospar's Information Bulletin, Space Research Today)》2021,67(2):868-882
This study proposes an enhanced multipath mitigation method based on multi-resolution carrier-to-noise-ratio (CNR) model and adaptive statistical test strategy for real-time kinematic precise point positioning (PPP) applications. The multi-resolution CNR model is established with GPS observation data collected from DOY 152 to 181 of 2019 by 230 globally distributed IGS stations, which used to analyze the relevant factors affecting CNR. Statistical results indicate that the CNR is not only related to the satellite elevation, but also closely related to the receiver types and specific satellite. The maximum difference between different receivers can reach 20 dB for the same satellite at the same elevation. In addition, the performance of the CNR is also obviously different between each satellite, and the maximum difference between different satellites is about 10 dB for the same receiver at the same elevation. Hence, in terms of the method which is based on CNR information for multipath detection and mitigation, the independence of receiver types, satellite and frequency must be considered. With the above analysis, this study developed a multi-resolution CNR model based on different receiver types, different satellites and different elevation firstly. Then, combined with the adaptive statistical test strategy which is based on the difference of CNR between inter-frequency and the difference of CNR between adjacent epochs, the multipath can be detected effectively. For the epoch which affected by multipath, the down-weighted strategy based on CNR is adopted to mitigate the influence of multipath on positioning. Real-time kinematic PPP data are collected to assess the proposed method, and the results demonstrate that the proposed method can detect the multipath effectively, and the detection rate can reach 90.28%. Moreover, after adopting the mitigation strategy, the RMS bias of the east, north and up components are improved about 19.95%, 17.89% and 23.07% compared to the original results, respectively. It is worth noting that this proposed method is also suitable for other GNSS, such as GLONASS and BDS, but the corresponding CNR model must be established simultaneously. 相似文献
993.
水陆两栖飞机全机静力试验的浮筒着水工况试验中,在试验允许的常规载荷配平方案下,压向大量级水载荷作用于浮筒结构引起机翼较大变形,影响试验精度,因此进行以减少机翼变形为目标的载荷配平研究。将机翼近似为悬臂梁结构,在构建的机翼力学模型基础上应用Green函数建立机翼的挠度曲线方程。首次以考核区域边界肋的挠度和转角为优化目标并建立多目标函数,通过层次分析法和极差变换标准化处理方法将其转化为单目标函数后,采用引入交叉和变异因子的改进蚁群算法进行载荷配平方案优化运算。有限元分析及试验结果显示,优化得到的载荷配平方案可以显著地减少机翼变形,配平载荷不影响考核区域的真实变形,证明了该优化方案的正确性和可行性。 相似文献
994.
阐述了空间引力波探测任务中无拖曳控制技术对推进系统的特殊要求,介绍了目前主要的备选推进类型:冷气推进、离子电推进、会切型霍尔电推进、胶体电推进。针对面向空间引力波探测任务的电推进系统的寿命评估工作进行了任务分析,报告了目前微牛级电推进系统寿命试验研究现状,举例说明了目前主要应用的电推进装置寿命预测方式,包括半经验模型预测、数值模拟预测、基于数据驱动的预测以及系统层面的可靠性评估方法。对目前微牛级电推进系统的寿命评估研究现状进行总结,给出了发展思路。 相似文献
995.
分析了游梁抽油机的负载特性,介绍了开关磁阻电机(SRM)的工作原理及其应用于抽油机电机的特点和优势,并分析探讨了SRM的控制结构及应用于抽油机系统的控制策略。基于模拟抽油机负荷特性建立的SRM试验平台进行了测试,结果表明SRM应用于抽油机有很高的运行效率和节能效果。SRM本身具有结构简单、可靠性高、控制灵活、调速性能好、运行效率高、温升低等优点,将其应用于抽油机系统有其独特的先天优势,能提高整个抽油机系统的运行效率和实现较好的节能效果。应用于新疆油田采油厂现场的测试结果进一步验证了该结论。 相似文献
996.
997.
航空发动机过渡态试验进气压力线性自抗扰控制方法 总被引:1,自引:1,他引:0
航空发动机高空模拟试车台过渡态试验中进气控制系统受扰严重,常规方法难以有效提升进气压力控制品质,提出了一种基于线性自抗扰的进气压力控制方法。采用机理建模和系统辨识手段搭建高置信度进气仿真平台,设计线性自抗扰控制器,实现对发动机扰动影响的实时预估和补偿,形成具有主动抗扰机制的进气压力控制方法。考虑实际使用中存在控制器手/自动及控制器间的切换问题,设计实用型无扰切换方法。仿真环境下,将该方法与比例积分微分(PID)进行对比,结果显示进气压力最大偏离值由7.69kPa缩小至0.9kPa,且能够快速收敛趋于稳定,表明了该方法无需发动机信息即可实现进气压力的有效控制,通用性高,抗扰性优,能够大幅提升发动机过渡态试验中进气系统的调节品质。 相似文献
998.
999.
1000.